ISO-tenkhouer

Kort beskrywing:

Ons kriogeniese ISO-tenkhouers gebruik 'n dubbellaag-vakuum-isolasiestruktuur. Die binnetenk is gemaak van vlekvrye staal en koolstofstaal, toegerus met 'n internasionale standaard ISO-raam. Hulle is ontwerp vir die berging en vervoer van kriogeniese media soos vloeibare suurstof, vloeibare stikstof, vloeibare argon en vloeibare CO₂.KapasiteitHoofsaaklik 10vt en 20vt standaard tenkhouers, aanpasbaar.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Vakuumtegnologie en klepsamestelling

1. Vakuum-meerlaag-toegedraaide isolasie, met lae statiese verdampingstempo en uitstekende koue-retensieprestasie.

2. 2BAITU kriogeniese klepstelle van toonaangewende plaaslike handelsmerk, wat veiligheidsdrukverligting en vloeistofvlakmonitering integreer.

Kwalifikasies

Gesertifiseer met ASME en Drukvatvervaardigingslisensie. Voldoen aan vereistes vir binnelandse gebruik en multimodale vervoer (pad / see / spoor) vir uitvoere na Viëtnam en Suidoos-Asië.

Voordele bo mededingers

● Uitstekende Isolasieprestasie: Deur vakuum-meerlaag-isolasietegnologie aan te neem, oortref die statiese verdampingstempo konvensionele bedryfsprodukte met minder mediumverlies. Dit handhaaf stabiele kouebehoud tydens langafstandvervoer, ideaal vir langafstand-see-uitvoer.

● Hoë betroubaarheid van kleppe en toebehore: Toegerus met ingevoerde kriogeniese klepstelle en drukregulerende komponente as standaard, bestand teen laetemperatuur-impak met laer lekkasierisiko.

● Volledige kwalifikasies vir sorgvrye uitvoer: Besit beide 'n binnelandse drukvatsertifikaat en ASME-sertifisering, geskik vir binnelandse projekte sowel as grensoverschrijdende seevaartprojekte in Suidoos-Asië en wêreldwyd. Baie mededingers beskik slegs oor 'n enkele binnelandse kwalifikasie.

● Liggewig Strukturele Ontwerp: Die tenk is geoptimaliseer via eindige element spanningsimulasie, met ligter tarragewig om vrag te verhoog en logistieke koste te verminder.

● Dubbeldoelige Buigsame Toepassing: Dit kan dien as 'n see-/landvervoerhouer, en direk na aflewering as 'n mobiele stoortenk op die perseel gebruik word, wat kliënte die konstruksietydperk en belegging vir vaste stoortenks bespaar.

foto (1)